不同工况下压缩机喘振的处理方法分析

压缩机防喘振系统未投自动的情况下,调整机组的参数使其运行状态离喘振区,保留足够的防喘振空间。
  在开车、停车或者调整过程中,必须遵守“升压过程先升速,降速过程先降压”的原则。操作中严格按照调整动作缓慢、均匀的过程。连接压缩机的设备控制气参数必须控制在额定工况内。操作过程中必须密切观察汽轮机主蒸汽及后系统设备的各项参数,发现有喘振的倾向时提前做出调整。
  阻塞工况:如果发生出口阻塞工况,应立即适当打开出口放空阀进行减压。
  低流量工况:低流量工况时,应立即打开反飞动阀,增加出口流量。
  气体参数变化工况:当气体参数变化出现的喘振时,首先要适当打开放空阀消除喘振状态,再调整操作回复气体参数。
  不明原因发生喘振工况时,岗位操作人员在不能明确判断其原因时,应先开出口放空阀,消除喘振状态后,再根据实际情况作出判断后,进行防喘振操作。

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